いしかわ（在住歴4年 / マレーシア国際結婚 / 日英2語対応）

マレーシア不動産コンサルタント（不動産RENライセンス取得済）マレーシア女性との国際結婚を背景に、日本人離れしたマレーシア現地事情に精通。日本語・英語の2言語対応。

元・吉本興業にて芸能番組プロデューサーとして活躍後、シンガポール・タイ・マレーシアの3カ国を中心に医療関連事業の責任者として事業開発および日英医療通訳に携わり、国際ビジネス現場での実務経験を積む。（病院・医療現場にも精通している点が非常に心強いと、多くのお客様から高い評価を得ている）

その後、MYPRO CAPITALが掲げるビジョンに強く共感し参画。現在はMYPROのお笑い担当 (?) 兼月間230時間以上稼働する激務ハードワーカーとして、投資家の皆様に全力で向き合っている。

「投資×居住のバランス」を重視したモントキアラ・デサパークエリアの物件提案を1番の得意とし、短期的な利益よりも中長期で負けない選択を何より大切にしている。口癖は「嘘をついて人を騙すような仕事は、絶対にしない」

クアラルンプール 2025年8月6日 ― マレーシアが2025年4〜6月期における新車販売台数で、ついにインドネシアを上回った。これは東南アジアの自動車市場における大きな転換点であり、長年トップを維持してきたインドネシアから王座を奪う「歴史的な瞬間」となった。

四半期販売で初の逆転

日経アジアの最新レポートによると、マレーシアの2025年4〜6月期の新車販売台数は 18万3,366台。前年同期比ではやや減少したものの、インドネシアの16万9,578台（前年比12％減） を上回った。わずか1年前まで約9万台もの差をつけられていたが、2024年半ばにはタイを抜いて東南アジア第2位に浮上し、今回ついに首位を奪取した。

背景に安定した経済と金利引き下げ

マレーシアが台頭した背景には、

1. 安定したインフレ率（約2％）
2. リンギットの小幅な上昇
3. 中央銀行（バンク・ネガラ）の政策金利（OPR）引き下げ（2.75％）

により自動車ローンのハードルが下がったことがある。さらに、2025年上半期の国内総生産（GDP）は 5.9％増 と堅調な成長を記録した。

国産ブランドが市場をけん引

販売の主役は依然として Perodua（プロドゥア） と Proton（プロトン）。両社で市場の 63％ を占め、上半期だけで 23万5,961台 を販売した。

プロドゥアは「手頃な価格と信頼性」で圧倒的な支持を維持し、プロトンはSUVラインナップの拡充とブランド再生によって販売を伸ばしている。

EV・ハイブリッドが急伸

マレーシア自動車協会（MAA）のデータによると、2025年上半期の総販売台数は 37万6,636台（前年同期比4.6％減）。

しかし注目すべきは電動化の波である。

EV販売は前年同期比 91％増の1万2,733台、ハイブリッド車も 12％増の1万7,480台 に達した。

公式な車種別内訳は公表されていないが、Proton e.MAS や BYD がEV市場を牽引し、ハイブリッドでは トヨタ と GWM（長城汽車） が強い存在感を示している。

インドネシア市場は減速

一方、インドネシアでは販売低迷が続く。消費者信頼感の低下と厳しい融資条件が影響し、2025年6月の新車販売は前年同月比 21％減 と、1年以上ぶりの大幅減となった。

東南ア市場の勢力図に変化

こうした中、マレーシアは堅調な国内需要、強力な国産ブランド、急速に拡大するEV市場という「三本柱」で他国をリードしている。

長年「東南ア最大の自動車市場」として君臨してきたインドネシアだが、いまやマレーシアが新たな王座を手にしている。

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参考：Report: Malaysia Takes Lead in Southeast Asia’s Auto Market

ジャンナ（創業者&CEO / 日英マ3語 / 業界歴12年）

MYPRO CAPITAL SDN BHD 創業者&CEO（Since 2019）
日本人向けマレーシア不動産 “業界初”『仲介手数料0円』
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実績: 販売実績65件超、賃貸実績250件超、自身もマレーシア不動産所有＆投資運用中、TBS・中京テレビにてV6とTV出演実績
経歴: マレーシア・クアラルンプール出身。学費全額免除でマラヤ大学卒 (マレーシアの東大) 卒業後、政府公認の特待生 (学費全額免除) として名古屋大学へ留学し卒業。日本で就職経験を経て、2014年よりマレーシア不動産業界に携わる。(現在11年目)